Laster inn artikkel...
Samferdselsministeren opprettholder elbilforbud i kollektivfelt på E18 i Asker og Bærum
Kort oppsummert
- Elbilforbudet i kollektivfeltene på E18 i Asker og Bærum ble innført 6. mai 2024 for å prioritere busstrafikk og redusere biltrafikk til Oslo sentrum.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har besluttet å opprettholde forbudet mot elbiler i kollektivfeltene på E18 i Asker og Bærum, som ble innført 6. mai 2024. Formålet med tiltaket er å bedre fremkommeligheten og hastigheten for busstrafikken, samt å redusere biltrafikken til Oslo sentrum i rushtiden.
Ministeren bekrefter at tiltaket har fungert som ønsket og understreker at bussene fortsatt skal ha prioritet i kollektivfeltene. Han påpeker at Asker og Bærum kommuner har hovedansvaret for å håndtere køproblemene gjennom lokale tiltak og forbedringer i kollektivtilbudet.
Selv om full åpning for elbiler ikke vurderes, åpnes det for muligheten til elbil-samkjøring mellom Holmen og Sandvika. Kollektivfeltet er også åpnet for elbiler i helgene, etter påtrykk fra blant annet Asker-ordfører Lene Conradi.
Artikler i saken
21 timer siden
Samferdselsministeren avviser endringer på E18 i Asker og Bærum
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård avviser å gjenåpne kollektivfeltet for elbiler på E18 i Asker og Bærum i ukedagene, til tross for omfattende køproblemer som følge av byggearbeid på Ring 1 i Oslo. Elbilforbudet, innført i mai 2024, har ifølge ministeren forbedret fremkommeligheten for busser og redusert biltrafikk til Oslo sentrum i rushtiden. Ordførerne i Asker og Bærum uttrykker skuffelse og mener tiltakene har skapt kø og økt trafikk på lokale veier, noe som går ut over trafikksikkerheten. Ministeren foreslår i stedet et tungtrafikkfelt og et samkjøringsfelt for elbiler med minst to passasjerer mellom Holmen og Sandvika som delvise løsninger. Frps samferdselspolitiske talsperson kritiserer også tiltakene og foreslår sambruksfelt som alternativ. Debatten fortsetter om hvordan køproblemene best kan løses uten å gjenåpne kollektivfeltet for elbiler i ukedagene.
1 dag siden
Nei til elbiler i kollektivfelt på E18 i Asker og Bærum
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) har avvist en full åpning av kollektivfeltene på E18 i Asker og Bærum for elbiler. Forbudet mot elbiler i disse feltene ble innført 6. mai 2024 for å bedre fremkommeligheten og hastigheten for busstrafikken, samt redusere biltrafikken til Oslo sentrum i rushtiden. Ifølge Nygård har tiltaket i hovedsak fungert som ønsket, og han bekrefter dette i et brev til Asker kommune. Beslutningen innebærer at elbilene fortsatt ikke får kjøre i kollektivfeltene på denne strekningen.
1 dag siden
Samferdselsministeren sier nei til åpning av kollektivfelt på E18
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård avviser å åpne kollektivfeltet på E18 for elbiler igjen, til tross for køproblemene mellom Asker og Oslo. Elbilforbudet i kollektivfeltene ble innført 6. mai 2024 for å bedre fremkommeligheten for busser og redusere biltrafikk til Oslo sentrum i rushtiden. Nygård understreker at Asker og Bærum kommuner har hovedansvaret for å forbedre køsituasjonen gjennom lokale tiltak og tilrettelegging for kollektivtrafikk. Han åpner likevel for muligheten til elbil-samkjøring mellom Holmen og Sandvika. Asker-ordfører Lene Conradi har kjempet for å få kollektivfeltet åpnet for elbiler igjen, og det har allerede blitt åpnet for elbiler i helgene.
1 dag siden
Nei til full åpning av kollektivfeltet på E18 mot Oslo
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har avvist at E18 skal tilbake til tidligere trafikkmønster med full åpning av kollektivfeltet mot Oslo. Elbilforbudet i kollektivfeltene, innført 6. mai 2024, har ifølge ministeren bidratt til bedre fremkommelighet og høyere hastighet for busstrafikken, samt redusert biltrafikk til Oslo sentrum i rushtiden. Nygård understreker at bussene fortsatt har prioritet i kollektivfeltene, og at kommunene Asker og Bærum må selv arbeide for å bedre køsituasjonen og legge til rette for et bedre kollektivtilbud.