Fornebubanen kan bli 1 milliard kroner dyrere enn ventet

E39 Hordfast har blitt over 7 milliarder dyrere: – Galskapen må ta slutt

16 dager siden

E39 Hordfast: Kostnadene øker med 7 milliarder – prosjektet er utsatt

E39 Hordfast-prosjektet har opplevd en betydelig kostnadsøkning på over 7 milliarder kroner, og den totale prislappen er nå 53,7 milliarder kroner. Statens vegvesen forklarer økningen med faktorer som manglende kryss i tidligere planer, underestimering av kostnader knyttet til grunnerverv og støytiltak, økte krav til veibredde og generell prisstigning. Prosjektet, som skulle erstatte flere ferjesamband, er nå satt på vent på ubestemt tid, da det ikke er bevilget midler til det i Nasjonal transportplan for perioden 2025-2036.

3 måneder siden

Statnett: Kostnadssprekk for Ulven transformatorstasjon

Statnett har varslet en betydelig kostnadssprekk for oppgraderingen av Ulven transformatorstasjon i Oslo. Prosjektet, som opprinnelig ble anslått å koste mellom 785 og 1050 millioner kroner, har nå en forventet kostnadsramme på 1,9 til 2,2 milliarder kroner. Ifølge Statnett skyldes kostnadsøkningen økte markedspriser i forbindelse med elektrifiseringen av Europa, et stramt leverandørmarked og en generell prisstigning på store nettkomponenter som transformatorer. I tillegg skal anlegget bygges som et gassisolert anlegg uten klimagassen SF6, noe som også bidrar til økte kostnader. Arbeidet med oppgraderingen er ennå ikke påbegynt.

Nå starter «det vondeste året» på T-banen: – Blir verre enn Ring 1

3 måneder siden

T-banen i Oslo: Omfattende stengninger i 2025

I 2025 vil Oslos T-banenett oppleve omfattende stengninger og avvik på grunn av den største utbyggingen siden 1960-tallet. Fra 27. januar til 13. mars vil T-banen ikke gå gjennom sentrum etter klokken 21 søndag til torsdag. Alle linjer vil bli berørt av buss for bane i perioder gjennom året, og Majorstuen stasjon stenges helt eller delvis i tre måneder fra sankthans. Ifølge samferdselsbyråden vil dette bli mer krevende for befolkningen enn stengningen av Ring 1. Utbyggingen skal øke kapasiteten med 20 prosent, slik at T-banen kan frakte over 20 millioner flere reisende årlig.

1 måned siden

T-banestengninger skaper kaos i Oslo og Bærum

Oslo og Bærum står overfor omfattende T-banearbeid som vil føre til stengninger og redusert kapasitet. Fornebubanen skal kobles til, og Majorstuen stasjon bygges om, noe som påvirker flere linjer. Buss for T-bane vil erstatte deler av strekningen, men med færre passasjerplasser. Reisende oppfordres til å finne alternative ruter og beregne ekstra tid. Arbeidet beskrives som en nødvendig oppgradering for fremtidens kollektivtilbud, men vil gi en krevende periode for de reisende.

Skrur opp billettprisen – samtidig stenger T-banen på kveldstid

3 måneder siden

Prisøkning og kveldsstengning på T-banen i Oslo

Prisene på kollektivtransport i Oslo og Akershus øker. De fleste billetter stiger med 4,1 prosent, mens månedskort i Akershus øker med hele 9,8 prosent. Dette er for å unngå rutekutt i Akershus, som trenger 45 millioner kroner i ekstra billettinntekter. Samtidig stenger T-banen i Oslo gjennom sentrum etter klokken 21 fra 27. januar til 13. mars. Dette skyldes installasjon av et nytt digitalt signalanlegg. Reisende oppfordres til å sjekke alternative reisemåter og beregne ekstra reisetid. T-banen kjører som normalt på dagtid og i helgene.

Staten og Oslo punger ut: Karbonfangstanlegg til 9,5 milliarder bygges

2 måneder siden

Aker Solutions bygger karbonfangstanlegg på Klemetsrud

Aker Solutions er tildelt en kontrakt verdt mellom 2,5 og 4 milliarder kroner for å bygge et karbonfangstanlegg på Klemetsrud i Oslo. Anlegget er en del av det nasjonale Langskip-prosjektet, hvor CO₂ skal fanges og lagres permanent i Nordsjøen. Prosjektet finansieres av den norske stat, Oslo kommune og Hafslund Celsio, med en total investeringsramme på 9,5 milliarder kroner. Byrådsleder Eirik Lae Solberg fremhever at karbonfangst er avgjørende for å nå Oslos klimamål. Prosjektet ble tidligere satt på vent på grunn av høye kostnadsanslag, men er nå i gang igjen og planlegges å være operativt innen tredje kvartal 2029.

Derfor kan «noregsprisen» bli eit pengesluk

2 måneder siden

«Noregsprisen» kan koste staten titalls milliarder mer enn antatt

Nye beregninger viser at regjeringens «Noregspris» på strøm kan koste staten betydelig mer enn først antatt, muligens titalls milliarder kroner. Analyser indikerer at ordningen kan koste 11,4 milliarder neste år og opp mot 28,4 milliarder årlig etter 2029. Kritikere mener regjeringens anslag er for lavt og bærer preg av hastverksarbeid. Energiministeren erkjenner usikkerhet knyttet til fremtidige strømpriser og vil komme med et nytt anslag i revidert nasjonalbudsjett i mai. Samfunnsøkonomer advarer mot uante utgifter og at fastprisordningen kan svekke insentivene til å redusere strømforbruket.

Varsler buss for bane gjennom store deler av 2025: – Vil bli et krevende år

3 måneder siden

T-baneavvik og buss for bane i Oslo store deler av 2025

Ruter planlegger omfattende T-baneavvik i 2025 for å gjennomføre nødvendige oppgraderinger. Disse inkluderer oppgradering av Majorstuen stasjon, tilkobling av Fornebubanen og installasjon av nytt signalsystem. Det vil bli buss for bane på flere strekninger, med det lengste avviket mellom Borgen og Majorstuen fra slutten av mars til begynnelsen av november. Majorstuen stasjon vil være stengt i perioder, hovedsakelig i sommerferien. Ruter forstår at dette vil skape ulemper for reisende, men understreker at arbeidet er nødvendig. De lover å tilby et godt erstatningstilbud og informere om avvik i god tid via app og nettsider.

4 måneder siden

Bompenger øker kraftig for elbiler i julen

Bompengene i Norge øker, og elbiler opplever en betydelig prisøkning. E6 gjennom Gudbrandsdalen er den dyreste veistrekningen, mens elbilpriser i bommer har mer enn doblet seg på enkelte strekninger. Selv med Autopass-avtale, er elbilprisene høyere enn tidligere. Stortinget har vedtatt 11 nye bomprosjekter, men Finnmark og deler av Troms er bomfrie. For eksempel har prisen for en elbil fra Sandvika til Otta økt fra 240 til 420 kroner. Det er fortsatt noen hundrelapper å spare for elbiler sammenlignet med bensinbiler.

Milliardene ruller i Statnett: – Prisene har økt markant

2 måneder siden

Statnett: Milliardsprekk i kraftlinjeutbygginger – økte kostnader veltes over på forbrukerne

Statnett melder om kraftig kostnadsvekst i utbyggingen av kraftlinjer, primært grunnet økte renter og komponentpriser. Selskapet investerer årlig store summer i nettprosjekter, men ser nå at flere prosjekter vil overskride tidligere kostnadsestimater, blant annet kraftlinjen fra Skaidi til Hammerfest. Statnett planlegger å revidere sine planer på bakgrunn av forsinkelser i industriprosjekter og klimatiltak, noe som kan påvirke selskapets prosjektportefølje. Kostnadene dekkes av forbrukerne gjennom nettleien.

Fornebubanen kan bli 1 milliard kroner dyrere enn ventet

Kort oppsummert

Liknende artikler

E39 Hordfast: Kostnadene øker med 7 milliarder – prosjektet er utsatt

Statnett: Kostnadssprekk for Ulven transformatorstasjon

T-banen i Oslo: Omfattende stengninger i 2025

T-banestengninger skaper kaos i Oslo og Bærum

Prisøkning og kveldsstengning på T-banen i Oslo

Aker Solutions bygger karbonfangstanlegg på Klemetsrud

«Noregsprisen» kan koste staten titalls milliarder mer enn antatt

T-baneavvik og buss for bane i Oslo store deler av 2025

Bompenger øker kraftig for elbiler i julen

Statnett: Milliardsprekk i kraftlinjeutbygginger – økte kostnader veltes over på forbrukerne