Bane Nor tester «skremme-tog» for å redde dyr på jernbanen

Tester fjernstyring av tog uten lokfører i Namsos

1 dag siden

Tester fjernstyring av tog uten lokfører i Namsos

Forskere og studenter tester fjernstyring av tog i Norge. Dette kan bli en del av framtidas jernbaneløsning.

KI kan tolke dyrelyder, men bønder er skeptiske

1 måned siden

KI kan tolke dyrelyder, men bønder er skeptiske

Forskere ved Københavns Universitet har utviklet en metode basert på kunstig intelligens for å tolke dyrelyder. Med 90% sikkerhet kan de fastslå om en lyd fra gris, ku, sau eller hest uttrykker positive eller negative følelser. Målet er å forbedre dyrevelferden ved å utvikle verktøy som kan varsle bønder om stress eller ubehag hos dyrene. Funnene møter skepsis fra bønder, som mener de allerede forstår dyrenes behov gjennom observasjon og erfaring. En bonde foreslår at det heller burde forskes på å oversette menneskespråk til dyrelyder for å kommunisere med dyrene.

Kraftig økning i elgpåkjørsler i Namsskogan

3 måneder siden

Kraftig økning i elgpåkjørsler i Namsskogan

Namsskogan kommune er hardt rammet av viltulykker, spesielt med elg, både på vei og jernbane. Marius Berntsen fra Namsskogan Fallvilt ANS hevder at Bane NOR ikke rapporterer alle påkjørsler, og at mørketallene er store. Han mener jernbanen prøver å dysse ned problemet. Bane NOR avviser dette, men sier de vil følge opp bekymringsmeldingen. Det er registrert over 900 viltpåkjørsler av tog nasjonalt i 2024. Som et hastetiltak har det blitt etablert foringsplasser for å holde elgen unna de mest utsatte områdene. Både lokale aktører og Bane NOR jobber med å finne langsiktige løsninger for å redusere viltpåkjørsler. Det er også bekymring for at den synkende elgbestanden truer det lokale næringslivet.

Nødvarsel testes: Utsatte grupper kan reagere sterkt

3 måneder siden

Nødvarsel testes: Utsatte grupper kan reagere sterkt

Nødvarsel testes i hele Norge klokken 12:00, der mobiltelefoner vil vibrere og spille av et høyt lydsignal. Testen er ment for å øke bevisstheten rundt systemet og sikre at det fungerer. Psykologer påpeker at utsatte grupper som krigsflyktninger, barn og personer med voldsalarm kan reagere sterkt på varselet. Det anbefales å snakke med noen om opplevelsen. Trygg Trafikk har ingen store bekymringer for trafikksikkerheten. For å unngå varselet må telefonen slås av eller settes i flymodus.

El-brøytebil testes på Hardangervidda: Lovende resultater

19 dager siden

El-brøytebil testes på Hardangervidda: Lovende resultater

Statens vegvesen tester en elektrisk brøytebil på Hardangervidda, Sør-Norges mest krevende fjellovergang, for å redusere klimagassutslipp. Testene viser at el-brøytebilen fungerer bra under krevende forhold, men har avdekket utfordringer knyttet til lading. Ladingen foregår via en ladecontainer, og kommunikasjonen mellom bil og lader har ikke fungert optimalt ved maks lading. Sjåførene fremhever komfort og lavt støynivå. Vegvesenet ser lovende resultater og vurderer at elektriske brøytebiler kan bli en del av fremtidige driftskontrakter.

Politi tester nytt digitalt verktøy for raskere søk etter savnede

2 måneder siden

Politi tester nytt digitalt verktøy for raskere søk etter savnede

Politi og frivillige hjelpeorganisasjoner har testet et nytt digitalt kartverk kalt Faks, som skal effektivisere leteaksjoner. Ved å samle all relevant informasjon på en felles plattform, håper de å forbedre samhandlingen og redusere tiden det tar å finne savnede personer. Under en øvelse i Fana deltok over 90 frivillige fra Røde Kors, Norsk Folkehjelp og Norske Redningshunder, sammen med politiet. En drone med termisk kamera ble også brukt i søket. Tilbakemeldingene fra de som deltok var positive, og politiet vurderer å implementere systemet allerede i februar.

Elektrisk veibygging kan bli dyrt og tregt, advarer entreprenør

3 måneder siden

Elektrisk veibygging kan bli dyrt og tregt, advarer entreprenør

Statens vegvesen tester ut elektriske anleggsmaskiner i et pilotprosjekt på riksvei 94 ved Hammerfest, med mål om å redusere utslipp. Prosjektet viser at elektriske dumpere kan fungere med tilstrekkelig lading, men entreprenører advarer om at teknologien er for dyr og ikke moden for store veiprosjekter. De peker på mangel på strømkapasitet og ladeinfrastruktur, spesielt i nord, som store utfordringer. Vegvesenet vil likevel stille økende miljøkrav til entreprenører, mens entreprenørene mener biodiesel er en bedre løsning for å nå det grønne skiftet.

Femte ulykke på ti år ved planovergang i Skien

3 måneder siden

Femte ulykke på ti år ved planovergang i Skien

Planovergangen ved Borgestad i Skien er svært ulykkesbelastet, med fem hendelser de siste ti årene. En nabo fortviler over at Bane Nor ikke har gjort tilstrekkelig for å bedre sikkerheten. Lokførere er engstelige for å kjøre strekningen, og har selv redusert farten. Etter en ulykke i 2020 har Statens vegvesen gjort noen tiltak, men Bane Nor vurderer nå ny elektronisk overvåkning. Havarikommisjonen undersøker den siste ulykken, men det er usikkert om det blir en full granskning. Det er registrert nesten 700 uønskede hendelser på planoverganger i Norge hvert år.

Elveeigarlag kritisk til lakselusforsøk på laksesmolt i Nidelva

2 måneder siden

Elveeigarlag kritisk til lakselusforsøk på laksesmolt i Nidelva

NORCE gjennomfører et forskningsprosjekt i Nidelva i Arendal, der de fester lakselus på 1000 laksesmolt for å undersøke hvor mye lus smolten tåler. Elveeigarlaget er kritisk til prosjektet, da de frykter det vil redusere laksebestanden og at de ikke har blitt tilstrekkelig involvert i planleggingen. Statsforvaltaren beklager mangelen på involvering og lover forbedring. NORCE mener Nidelva er et ideelt sted for prosjektet på grunn av lite oppdrett og nærhet til nødvendige fasiliteter. Resultatene vil først være klare når laksen kommer tilbake for å gyte.

Norge får EU-støtte for å utvikle grønnere skipsteknologi

2 måneder siden

Norge får EU-støtte for å utvikle grønnere skipsteknologi

Norske og europeiske aktører samarbeider om å utvikle og teste et nytt kraftsystem for store skip, med mål om å redusere utslippene med inntil 40 prosent. Prosjektet, ledet av Maritime CleanTech, mottar 90 millioner kroner i støtte fra EU. Systemet er utviklet for skip over 5000 bruttotonn, som cruiseskip, og kan brukes med ulike drivstofftyper. Regjeringen erkjenner at Norge ligger etter klimamålene for sjøfart, men mener prosjektet er viktig for å utvikle teknologi som kan redusere utslippene fra skipsflåten. Målet er kommersialisering innen 2029.

Bane Nor tester «skremme-tog» for å redde dyr på jernbanen

Kort oppsummert

Liknende artikler

Tester fjernstyring av tog uten lokfører i Namsos

KI kan tolke dyrelyder, men bønder er skeptiske

Kraftig økning i elgpåkjørsler i Namsskogan

Nødvarsel testes: Utsatte grupper kan reagere sterkt

El-brøytebil testes på Hardangervidda: Lovende resultater

Politi tester nytt digitalt verktøy for raskere søk etter savnede

Elektrisk veibygging kan bli dyrt og tregt, advarer entreprenør

Femte ulykke på ti år ved planovergang i Skien

Elveeigarlag kritisk til lakselusforsøk på laksesmolt i Nidelva

Norge får EU-støtte for å utvikle grønnere skipsteknologi

Liknende artikler

Liknende artikler

Tester fjernstyring av tog uten lokfører i Namsos

KI kan tolke dyrelyder, men bønder er skeptiske

Kraftig økning i elgpåkjørsler i Namsskogan

Nødvarsel testes: Utsatte grupper kan reagere sterkt

El-brøytebil testes på Hardangervidda: Lovende resultater

Politi tester nytt digitalt verktøy for raskere søk etter savnede

Elektrisk veibygging kan bli dyrt og tregt, advarer entreprenør

Femte ulykke på ti år ved planovergang i Skien

Elveeigarlag kritisk til lakselusforsøk på laksesmolt i Nidelva

Norge får EU-støtte for å utvikle grønnere skipsteknologi