Danskebåten oppgraderes for hundrevis av millioner

«Danskebåten» skifter navn til «Go Nordic Cruiseline» etter oppkjøp

2 måneder siden

«Danskebåten» skifter navn til «Go Nordic Cruiseline» etter oppkjøp

Fergeruten mellom Oslo og København, kjent som «Danskebåten», har fått nye eiere og endrer navn til «Go Nordic Cruiseline». Svenske Gotlandsbolaget har overtatt ruten og planlegger oppgraderinger med fokus på nordisk kultur, mat og underholdning. Det ene skipet, Nordic Pearl, seiler allerede i ny drakt, og det andre, Nordic Crown, skal gjennomgå samme forvandling i mai. Rederiet investerer stort for å forbedre opplevelsen for både minicruise-gjester og bilturister.

«Danskebåten» endrer navn, får nordisk profil og pusses opp

2 måneder siden

«Danskebåten» endrer navn, får nordisk profil og pusses opp

Den kjente fergeruten mellom København og Oslo, tidligere kjent som «Danskebåten», har fått nye eiere og endrer navn til Go Nordic Cruiseline. Svenske Gotlandsbolaget satser på en nordisk profil med fokus på kultur, mat og kvalitet. Skipet Nordic Pearl har allerede fått nytt design og oppgraderte lugarer, mens det andre skipet vil følge etter og få navnet Nordic Crown. Rederiet lover flere spennende initiativer fremover, etter den største investeringen i ruten sin historie. I fjor reiste over 700 000 passasjerer med ruta.

Ferge Oslo-København utsatt: 5000 passasjerer rammes

3 måneder siden

Ferge Oslo-København utsatt: 5000 passasjerer rammes

Gotlandsbolaget, som overtok fergeruten mellom Oslo og København i november, må utsette gjenåpningen av ruten på grunn av uforutsette problemer med oppgraderingen av fergen Nordic Pearl. Forsinkelsen skyldes manglende leveranser og feil i materialer til lugarene. Dette fører til at rundt 5000 passasjerer rammes, og fire planlagte seilaser må kanselleres. Berørte passasjerer tilbys ombooking eller refusjon. Rederiet opplyser at de har 400 håndverkere om bord og forventer at Nordic Pearl seiler fra København tirsdag 28. januar.

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

4 måneder siden

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

Kollektivselskaper som Vy og Ruter har utbetalt rekordhøye summer i refusjoner til kunder på grunn av store forsinkelser og innstillinger i 2024. Vy har betalt ut 8,4 millioner kroner, en økning på 50% fra 2023, mens Ruter har utbetalt 7,9 millioner kroner i reisegaranti, en markant økning fra 2,7 millioner i fjor. Samferdselsministeren har blitt kalt inn på Stortinget for å forklare den dårlige punktligheten, til tross for et tidligere løfte om forbedring. Regjeringen planlegger å investere i jernbanenettet og har iverksatt tiltak for å redusere forsinkelser, men opposisjonen kritiserer regjeringen for manglende kortsiktige løsninger.

Radisson Plaza: Kongesuite renoveres for 20 millioner – Pris: 90.000 per natt

1 måned siden

Radisson Plaza: Kongesuite renoveres for 20 millioner – Pris: 90.000 per natt

Radisson Blue Plaza i Oslo oppgraderer sin 350 kvadratmeter store kongesuite for 20 millioner kroner. Etter renoveringen, som gjennomføres av interiørarkitekt Hanna Guriby, vil prisen for en natt i suiten være 90.000 kroner. Hotelldirektør Terje Hellebust uttaler at de trenger å leie ut suiten én gang i måneden for at investeringen skal svare seg. Kong Olav V åpnet hotellet i 1990, og suiten har huset flere prominente gjester med spesielle ønsker. Til våren inviteres ambassadører og andre VIP-kunder til å se resultatet.

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

4 måneder siden

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

Ruter, som organiserer kollektivtilbudet i Oslo og Akershus, har fått kritikk for økende kostnader, spesielt knyttet til konsulentbruk. I 2023 brukte selskapet 410 millioner kroner på konsulenter, og administrasjonskostnadene har økt med 70 % siden 2018. Rødt mener dette er sløsing med offentlige midler og foreslår å legge ned teknologisatsingen Tet Digital, som alene har 200 ansatte. Partiet ønsker også å kutte prosjekter som ikke direkte forbedrer kollektivtilbudet. Kritikken kommer samtidig som Oslo-budsjettet for 2025 behandles, med forslag om store kutt i velferdstjenester. Ruter og byrådet har foreløpig ikke kommentert saken.

Togstans i påsken: Buss for tog på flere strekninger

15 dager siden

Togstans i påsken: Buss for tog på flere strekninger

Bane Nor stenger flere strekninger for togtrafikk i påsken på grunn av vedlikehold og oppgraderinger. Hovedbanen og Spikkestadbanen stenges i perioden 12. til 27. april, mens Bergensbanen stenges mellom Hønefoss og Geilo fra 17. april til 1. påskedag. Reisende må benytte buss for tog og bør beregne ekstra reisetid. Bane Nor oppfordrer passasjerer til å se etter gul skilting for informasjon og planlegge reisen via togselskapenes reiseplanleggere eller Entur.no. Årsaken til stengningene er nødvendig oppgradering av spor, vedlikehold og forbedring av signalsystemene.

Vy varsler redusert togtilbud på Østlandet under verkstedsarbeid

7 dager siden

Vy varsler redusert togtilbud på Østlandet under verkstedsarbeid

Vy varsler om redusert togtilbud på Østlandet fra april til august på grunn av at Sundland verksted i Drammen vil være helt eller delvis stengt for anleggsarbeid. Verkstedet vedlikeholder omtrent halvparten av Vys tog i Oslo-området, og stengingen kan føre til at 10–15 togsett ikke er tilgjengelige. Dette medfører at Vy må redusere antall togsett i rushtiden på flere regionslinjer, fra dobbeltsett til enkeltsett på flere avganger. Vy uttrykker misnøye med manglende involvering i planleggingen av arbeidet, og peker på at den nye mottaksbasen på Sundland ikke blir ferdig før 2027, noe som kan påvirke tilbudet i hele perioden. Bane Nor erkjenner Vys frustrasjon, men understreker at oppgraderingen av verkstedene er nødvendig for å unngå fremtidige problemer. De påpeker også at det ikke er enkelt å flytte arbeidene, og at forsinkelser kan føre til flere perioder med buss for tog i fremtiden.

T-baneavvik og buss for bane i Oslo store deler av 2025

4 måneder siden

T-baneavvik og buss for bane i Oslo store deler av 2025

Ruter planlegger omfattende T-baneavvik i 2025 for å gjennomføre nødvendige oppgraderinger. Disse inkluderer oppgradering av Majorstuen stasjon, tilkobling av Fornebubanen og installasjon av nytt signalsystem. Det vil bli buss for bane på flere strekninger, med det lengste avviket mellom Borgen og Majorstuen fra slutten av mars til begynnelsen av november. Majorstuen stasjon vil være stengt i perioder, hovedsakelig i sommerferien. Ruter forstår at dette vil skape ulemper for reisende, men understreker at arbeidet er nødvendig. De lover å tilby et godt erstatningstilbud og informere om avvik i god tid via app og nettsider.

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

2 måneder siden

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

Over to milliarder kroner er brukt på planlegging av Hordfast, den fergefrie veien mellom Bergen og Stavanger. Rødt kritiserer pengebruken som sløsing og miljøskadelig, mens Statens vegvesen forsvarer kostnadene med prosjektets omfang og teknologiutvikling. Prosjektet, som skal redusere reisetiden ved å erstatte ferger med bruer, har en prislapp på over 40 milliarder. Samferdselsdepartementet vil fullføre reguleringsplanen, men fremtiden for selve byggingen er usikker.

Danskebåten oppgraderes for hundrevis av millioner

Kort oppsummert

Liknende artikler

«Danskebåten» skifter navn til «Go Nordic Cruiseline» etter oppkjøp

«Danskebåten» endrer navn, får nordisk profil og pusses opp

Ferge Oslo-København utsatt: 5000 passasjerer rammes

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

Radisson Plaza: Kongesuite renoveres for 20 millioner – Pris: 90.000 per natt

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

Togstans i påsken: Buss for tog på flere strekninger

Vy varsler redusert togtilbud på Østlandet under verkstedsarbeid

T-baneavvik og buss for bane i Oslo store deler av 2025

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

Liknende artikler

Liknende artikler

«Danskebåten» skifter navn til «Go Nordic Cruiseline» etter oppkjøp

«Danskebåten» endrer navn, får nordisk profil og pusses opp

Ferge Oslo-København utsatt: 5000 passasjerer rammes

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

Radisson Plaza: Kongesuite renoveres for 20 millioner – Pris: 90.000 per natt

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

Togstans i påsken: Buss for tog på flere strekninger

Vy varsler redusert togtilbud på Østlandet under verkstedsarbeid

T-baneavvik og buss for bane i Oslo store deler av 2025

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart