To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

Hordfast: 2 milliardar brukt på planlegging, framtida er usikker

2 måneder siden

Hordfast: 2 milliardar brukt på planlegging, framtida er usikker

Planlegginga av det ferjefrie Hordfast-prosjektet har til no kosta over 2 milliardar kroner, utan at bygginga er påbegynt. Prosjektet skal redusere reisetida mellom Stavanger og Bergen, men er no usikkert etter at det ikkje vart prioritert i Nasjonal Transportplan. Statens vegvesen forsvarar kostnadene med at prosjektet er teknologisk krevjande og viktig for Vestlandet. Samtidig kritiserast prosjektet for sløsing med offentlege midlar, store naturinngrep og høge bompengetakstar. NAF meiner Hordfast viser korleis politikk påverkar store utbyggingsprosjekt.

E39 Hordfast: Kostnadene øker med 7 milliarder – prosjektet er utsatt

20 dager siden

E39 Hordfast: Kostnadene øker med 7 milliarder – prosjektet er utsatt

E39 Hordfast-prosjektet har opplevd en betydelig kostnadsøkning på over 7 milliarder kroner, og den totale prislappen er nå 53,7 milliarder kroner. Statens vegvesen forklarer økningen med faktorer som manglende kryss i tidligere planer, underestimering av kostnader knyttet til grunnerverv og støytiltak, økte krav til veibredde og generell prisstigning. Prosjektet, som skulle erstatte flere ferjesamband, er nå satt på vent på ubestemt tid, da det ikke er bevilget midler til det i Nasjonal transportplan for perioden 2025-2036.

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

1 måned siden

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

Nye Veier har halvert plassbruken og redusert kostnadene med 5,5 milliarder for Ringeriksbanen og ny E16 Skaret-Hønefoss. Prosjektleder Thomas Kaaløy Jensen understreker at prosjektet er avhengig av bevilgninger fra Stortinget. Kostnadsreduksjonen kommer fra forenklinger, gjenbruk og justering av linja. Byggestart er estimert til to år etter finansiering er sikret, med en byggeperiode på 12 år. Veistrekningen Skaret-Høgkastet kan bygges separat, men også dette krever finansiering.

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

2 måneder siden

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

Nettavisen melder at 930 millioner kroner i bompengeinntekter ikke ble brukt i Oslo-området i fjor. NAF reagerer kraftig og mener det gir inntrykk av at bilistene kun er en melkeku, og foreslår å senke takstene inntil pengene brukes. Oslo kommune avviser kritikken og sier alle bompengene blir satt i arbeid, men erkjenner at utgiftene fordelte seg annerledes enn forventet. Forsinkelser i store prosjekter som Fornebubanen er en viktig årsak til at pengene ikke er brukt. MDG etterlyser mer ambisiøse planer for å bruke bompengene.

Kritikk mot Trondheim kommunes pengebruk på ski-VM

2 måneder siden

Kritikk mot Trondheim kommunes pengebruk på ski-VM

Flere i Trondheim er skeptiske til at kommunen har brukt 1,2 milliarder kroner på ski-VM. Rødt-politiker Roald Arentz mener pengebruken er for høy og at pengene heller burde gått til skoler, helsevesen og svømmeopplæring. Han påpeker at mange skoler i Trondheim ikke når kravene om lærertetthet. Kommunen hadde et krisebudsjett, men ble reddet av en bevilgning på 213 millioner kroner fra regjeringen. Arentz tviler på at oppgraderingen av Granåsen vil gi en avkastning som forsvarer kostnadene, men understreker at han ikke er motstander av selve arrangementet, men kostnadsfordelingen.

Regjeringen brukte en halv milliard på datasystem uten resultat

1 måned siden

Regjeringen brukte en halv milliard på datasystem uten resultat

Regjeringen har brukt 454 millioner kroner på å utvikle en felles dataplattform for departementene, men prosjektet har ennå ikke gitt resultater. Lederen for Stortingets kontroll- og konstitusjonskomité, Peter Frølich, kritiserer regjeringen for dårlig prosjektstyring og manglende åpenhet rundt pengebruken. Digitaliserings- og forvaltningsminister Karianne Tung forsvarer prosjektet og hevder at det er stram styring og at kostnadsrammen følges. Frølich mener pengene i stor grad har gått til konsulentrapporter og en ny etat for digitalisering. Stortinget vil nå undersøke saken nærmere for å finne ut hvor pengene har blitt av.

Hordfast: Kostnadene øker med 7,5 milliarder kroner for ferjefri E39

20 dager siden

Hordfast: Kostnadene øker med 7,5 milliarder kroner for ferjefri E39

Prisen for ferjefri E39 mellom Bjørnafjorden og Stord har steget til 53,7 milliarder kroner, en økning på 7,5 milliarder. Statens vegvesen har lagt fram reguleringsplanen for prosjektet, som inkluderer bruer og 55 km ny firefelts veg med fartsgrense 100 km/t. Hordfast er en del av Ferjefri E39-prosjektet, men er ikke prioritert i Nasjonal transportplan. Erna Solberg (H) har garantert at vegen vil bli bygd dersom det blir borgerlig flertall.

100 millioner brukt på plan for dobbeltspor

4 måneder siden

100 millioner brukt på plan for dobbeltspor

Kommuner, fylkeskommunen og Jernbanedirektoratet har brukt 100 millioner kroner på planlegging av dobbeltspor på Jærbanen, men fem år senere er det fortsatt ikke bygget en eneste meter med nytt spor. Midlene er brukt til arealplanlegging og undersøkelser, men Nasjonal transportplan prioriterer kun økte togavganger. Passasjertallene på Jærbanen har økt betydelig, og kapasiteten er sprengt. Pendlere og næringsliv etterlyser utbygging av dobbeltspor for å øke kapasiteten og redusere forsinkelser. Bane Nor mener planleggingsarbeidet har vært nyttig, men er enig i behovet for utbygging.

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

4 måneder siden

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

Ruter, som organiserer kollektivtilbudet i Oslo og Akershus, har fått kritikk for økende kostnader, spesielt knyttet til konsulentbruk. I 2023 brukte selskapet 410 millioner kroner på konsulenter, og administrasjonskostnadene har økt med 70 % siden 2018. Rødt mener dette er sløsing med offentlige midler og foreslår å legge ned teknologisatsingen Tet Digital, som alene har 200 ansatte. Partiet ønsker også å kutte prosjekter som ikke direkte forbedrer kollektivtilbudet. Kritikken kommer samtidig som Oslo-budsjettet for 2025 behandles, med forslag om store kutt i velferdstjenester. Ruter og byrådet har foreløpig ikke kommentert saken.

Kritikk mot Trondheim kommunes milliardutgifter til ski-VM

2 måneder siden

Kritikk mot Trondheim kommunes milliardutgifter til ski-VM

Trondheim kommune har brukt over 1,2 milliarder kroner på ski-VM i Granåsen, noe som har ført til reaksjoner. Finansbyråden i Trondheim kommune mener at kostnadene har blitt for høye, spesielt knyttet til provisoriske løsninger. Samtidig påpeker Trondhjems svømme- og livredningsklubb behovet for flere svømmeanlegg i kommunen, og mener disse blir nedprioritert til fordel for VM. Rødt reagerer også på de høye kostnadene og mener kommunen burde trukket seg fra avtalen om de hadde visst hvor dyrt det ville bli. Finansbyråden ønsker nå en debatt om hva det skal koste å arrangere mesterskap.

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

Kort oppsummert

Liknende artikler

Hordfast: 2 milliardar brukt på planlegging, framtida er usikker

E39 Hordfast: Kostnadene øker med 7 milliarder – prosjektet er utsatt

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

Kritikk mot Trondheim kommunes pengebruk på ski-VM

Regjeringen brukte en halv milliard på datasystem uten resultat

Hordfast: Kostnadene øker med 7,5 milliarder kroner for ferjefri E39

100 millioner brukt på plan for dobbeltspor

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

Kritikk mot Trondheim kommunes milliardutgifter til ski-VM

Liknende artikler

Liknende artikler

Hordfast: 2 milliardar brukt på planlegging, framtida er usikker

E39 Hordfast: Kostnadene øker med 7 milliarder – prosjektet er utsatt

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

Kritikk mot Trondheim kommunes pengebruk på ski-VM

Regjeringen brukte en halv milliard på datasystem uten resultat

Hordfast: Kostnadene øker med 7,5 milliarder kroner for ferjefri E39

100 millioner brukt på plan for dobbeltspor

Ruter kritiseres for høy konsulentbruk og kostnadsøkning

Kritikk mot Trondheim kommunes milliardutgifter til ski-VM