Startbooster redder deg fra flatt bilbatteri i kulden

Småkjøring tømmer batteriet: Bilbergere gir råd for å unngå startproblemer

2 måneder siden

Småkjøring tømmer batteriet: Bilbergere gir råd for å unngå startproblemer

Bilbergingsselskaper rapporterer om mange utrykninger på grunn av flate batterier, spesielt i kalde perioder. Hyppig småkjøring tapper batteriet, og mange elbileiere er ikke klar over at deres biler også har et lite startbatteri som kan svikte. Eksperter anbefaler å ta jevnlige langturer for å lade batteriet, vedlikeholdslade det et par ganger i vinterhalvåret, eller investere i en startbooster for nødsituasjoner. Ved gjentatte problemer bør batteriet sjekkes og eventuelt byttes ut.

NAF advarer: Dyrere å lade elbil enn diesel

4 måneder siden

NAF advarer: Dyrere å lade elbil enn diesel

Strømprisene i Sør-Norge har nådd rekordhøyder, med priser over 13 kroner per kWh. NAF advarer om at det nå kan være dyrere å lade elbil enn å fylle diesel. De anbefaler elbileiere å bruke smartlading eller lade om natten for å unngå de høyeste prisene. En times lading på hytta kan koste over 100 kroner uten strømstøtte, men med strømstøtte reduseres kostnaden til rundt 15 kroner. En times lading gir nok strøm til å kjøre omtrent tre mil om vinteren, på grunn av ladetap og økt forbruk.

Slik unngår elbileiere rekkeviddesjokk i kulda

4 måneder siden

Slik unngår elbileiere rekkeviddesjokk i kulda

Elbileiere kan oppleve betydelig redusert rekkevidde når temperaturen synker, noe som kan komme som et sjokk for nye eiere. Tester viser at rekkevidden kan halveres i svært lave temperaturer, som minus 20 grader. Årsaken er økt motstand i batteriet, høyere rullemotstand fra vinterdekk og økt strømforbruk til oppvarming. Eksperter anbefaler å starte kjøreturen med et varmt batteri, noe som kan oppnås ved forvarming mens bilen er tilkoblet lader. Alternativt kan ladingen programmeres til å avsluttes rett før avreise. Disse tiltakene kan bidra til å maksimere rekkevidden i vinterkulda.

4 måneder siden

LFP-batterier: Nye laderåd for elbiler

Artikkelen omhandler de nye LFP-batteriene som brukes i elbiler, og hvordan disse skiller seg fra de tradisjonelle NMC-batteriene. LFP-batterier er billigere, men krever andre laderåd. Mens NMC-batterier ikke bør fullades, viser forskning at LFP-batterier har lengst levetid ved lavt ladenivå. Likevel må LFP-batterier fullades jevnlig for at bilens batteristyringssystem skal fungere korrekt. Hyppig fullading kan være skadelig for batteriets levetid, men er nødvendig for å nullstille batteristyringssystemet og gi korrekt rekkeviddeinformasjon. Det er viktig å ikke fullade LFP-batterier daglig, men heller lade dem jevnlig for å opprettholde batteriets helse.

Tesla-eier reparerte batteri med skotørker

4 måneder siden

Tesla-eier reparerte batteri med skotørker

En finsk Tesla-eier, Joni, opplevde at batteriet på hans nesten ti år gamle bil sluttet å fungere. Merkeverkstedet krevde 15 000 euro for å bytte batteriet, men Joni valgte en kreativ løsning. Etter å ha undersøkt på internett, fant han ut at kondens i batteriet var problemet. Ved hjelp av en skotørker fra Biltema og forsiktig arbeid klarte han å reparere batteriet selv. Reparasjonen kostet ham rundt 1000 euro, en brøkdel av verkstedets pris. Joni advarer imidlertid andre mot å utføre elektrisk arbeid uten tilstrekkelig kunnskap.

Enkle tips for å unngå EU-kontroll stryk

2 måneder siden

Enkle tips for å unngå EU-kontroll stryk

Artikkelen omhandler vanlige feil som fører til at biler underkjennes i EU-kontrollen. Mange av disse feilene, som defekte lyspærer, rustne bremser og manglende utstyr, kan enkelt fikses av bileieren selv før kontrollen. Spesielt elbiler er utsatt for rust på bremsene på grunn av mindre bruk av bremsene, og artikkelen anbefaler kraftige oppbremsinger for å redusere dette problemet. Bileiere bør også huske å medbringe vognkort, varseltrekant og ladekabel. Ved å følge enkle vedlikeholdsrutiner kan bileiere spare tid og penger ved å unngå unødvendige etterkontroller.

NAF: Batterisvikt i Nissan Leaf er trafikkfarlig – Nissan avviser krav

1 måned siden

NAF: Batterisvikt i Nissan Leaf er trafikkfarlig – Nissan avviser krav

Flere Nissan Leaf-eiere har opplevd plutselig og dramatisk batterisvikt under kjøring, noe som kan føre til farlige situasjoner. NAF mener dette er et kjent og trafikkfarlig problem, spesielt ved kjøring i høy hastighet eller i motbakke. Nissan er klar over problemene, men hevder at den utvidede batterigarantien ikke dekker slike plutselige batterifall, noe NAF bestrider. Bileiere som opplever dette, risikerer høye kostnader for batteribytte, anslått til mellom 200.000 og 250.000 kroner.

Ladekøer: Unngå rushtid og delte ladepunkter

4 måneder siden

Ladekøer: Unngå rushtid og delte ladepunkter

Eksperter advarer om økt trykk på ladestasjoner i desember, spesielt rundt utfartsdagen 20. desember. Juletrafikk og kaldt vær fører til økt ladebehov, samtidig som kulden reduserer rekkevidden og øker ladetiden for elbiler. Dette skaper lange køer og frustrasjon ved ladestasjonene. NAF foreslår køsystemer og anbefaler å lade utenom rushtiden, spesielt mellom kl. 12 og 16, samt å bruke mindre ladestasjoner. Det er også viktig å være klar over at noen ladestasjoner deler effekt, noe som kan forlenge ladetiden. For å unngå dette, kan det være lurt å bruke annenhver lader.

Økning i bilskader: Skyldes det flere elbiler på veiene?

1 måned siden

Økning i bilskader: Skyldes det flere elbiler på veiene?

Antall bilskader i Norge øker, til tross for at moderne biler har mer sikkerhetsutstyr. Enkelte eksperter mener at den økende andelen elbiler bidrar til dette. Elbiler har ofte kraftig akselerasjon og høyere vekt, noe som kan skape utfordringer, spesielt på vinterføre. Statistikker viser at elbiler er mer involvert i ulykker på vinterføre enn fossilbiler. Det understrekes at nye bilister bør gjøre seg kjent med bilens egenskaper for å unngå ulykker.

Advarer mot feil vinterlagring av batterier

4 måneder siden

Advarer mot feil vinterlagring av batterier

Salget av batteridrevne verktøy og hagemaskiner har økt betydelig, noe som fører til at mange nordmenn har flere litium-ion-batterier hjemme. Disse batteriene kan bli ødelagt hvis de oppbevares i kalde rom over vinteren, da de gradvis tappes for energi og ikke kan lades igjen. Det er også en viss brannfare knyttet til batterier, og statistikk viser at en del branner har startet i batterier. Myndighetene anbefaler å følge ladevettregler og lagre batterier i tempererte rom. Kraftigere batterier krever også sikker lagring i brannsikre kasser.

Startbooster redder deg fra flatt bilbatteri i kulden

Kort oppsummert

Liknende artikler

Småkjøring tømmer batteriet: Bilbergere gir råd for å unngå startproblemer

NAF advarer: Dyrere å lade elbil enn diesel

Slik unngår elbileiere rekkeviddesjokk i kulda

LFP-batterier: Nye laderåd for elbiler

Tesla-eier reparerte batteri med skotørker

Enkle tips for å unngå EU-kontroll stryk

NAF: Batterisvikt i Nissan Leaf er trafikkfarlig – Nissan avviser krav

Ladekøer: Unngå rushtid og delte ladepunkter

Økning i bilskader: Skyldes det flere elbiler på veiene?

Advarer mot feil vinterlagring av batterier

Liknende artikler

Liknende artikler

Småkjøring tømmer batteriet: Bilbergere gir råd for å unngå startproblemer

NAF advarer: Dyrere å lade elbil enn diesel

Slik unngår elbileiere rekkeviddesjokk i kulda

LFP-batterier: Nye laderåd for elbiler

Tesla-eier reparerte batteri med skotørker

Enkle tips for å unngå EU-kontroll stryk

NAF: Batterisvikt i Nissan Leaf er trafikkfarlig – Nissan avviser krav

Ladekøer: Unngå rushtid og delte ladepunkter

Økning i bilskader: Skyldes det flere elbiler på veiene?

Advarer mot feil vinterlagring av batterier