Boeing satser på norskutviklet syntetisk flydrivstoff

F-35 skal fly med biodrivstoff: – Færre kilometer per liter

TV2 logo tv2.no

1 måned siden

F-35 testet med biodrivstoff: Utslipp reduseres, prisen øker

Forsvaret har testet F-35 kampfly med 40 prosent biodrivstoff, et bærekraftig alternativ laget av biologisk avfall og karbonfangst. Selv om biodrivstoffet er dyrere og kan gi noe kortere rekkevidde, hevder Forsvaret at det ikke påvirker flyenes ytelse. Overgangen til biodrivstoff er et ledd i Forsvarets miljøarbeid, og det forventes en betydelig reduksjon i utslipp. Forsvaret ser også en økt forsyningssikkerhet ved å produsere drivstoffet lokalt. De håper at deres satsing kan bidra til at biodrivstoff blir mer utbredt, også i sivil sektor.

Her tankes kampflyene med bærekraftig drivstoff

NRK logo nrk.no

1 måned siden

F-35 jagerfly tankes med 40 prosent biodrivstoff i Norge

For første gang i verden har F-35 jagerfly blitt tanket med 40 prosent biodrivstoff på Ørland flybase i Norge. Dette markerer et viktig skritt mot et grønnere forsvar, da jagerflyene står for en betydelig del av Forsvarets CO₂-utslipp. Drivstoffet, kalt Sustainable Aviation Fuel (SAF), er laget av karbon og biologiske råvarer. Forsvarsministeren håper på lokal produksjon av biodrivstoff i fremtiden. Luftforsvaret ser klimaendringer som en større trussel enn krig og understreker viktigheten av å redusere utslipp. Miljøstiftelsen Zero er positive til tiltaket og mener det sender et viktig signal til markedet om økt etterspørsel etter bærekraftig drivstoff.

NRK logo nrk.no

1 måned siden

Norwegian frykter konkurranseulempe uten EU-direktiv

Norske flyselskaper, som Norwegian og Widerøe, frykter økte drivstoffkostnader fordi Norge ikke har innført EUs fornybardirektiv. Dette direktivet gir europeiske selskaper kompensasjon for bruk av biodrivstoff, noe som gir norske selskaper en konkurranseulempe. Norwegian anslår en merkostnad på 400 millioner kroner uten direktivet. Regjeringen nøler med å innføre direktivet på grunn av politisk motstand, spesielt fra Senterpartiet og Fellesforbundet. EU presser på for at Norge skal innføre reglene og er i dialog med regjeringen om tilpasninger. Widerøe påpeker at direktivet kunne ha redusert utslipp og kostnader i distrikts-Norge.

Bygger unik hydrogenfabrikk til 1,2 milliarder: – Det eneste stedet i verden hvor dette blir gjort

NRK logo nrk.no

1 måned siden

Hydrogenfabrikk til 1,2 milliarder bygges i Bodø

Selskapet GreenH har besluttet å bygge en hydrogenfabrikk i Bodø til 1,2 milliarder kroner. Fabrikken skal produsere 8,5 tonn grønt hydrogen daglig, som skal forsyne verdens største hydrogenferger på strekningen Bodø-Lofoten fra høsten 2026. Dette er det eneste stedet i verden hvor hydrogenproduksjon og -bruk er integrert på denne måten. Produksjonsprosessen er kraftkrevende, men biprodukter som varme og oksygen skal utnyttes i fjernvarme og havbruk. Det er lagt vekt på sikkerhetstiltak for å håndtere eksplosjonsfaren ved hydrogen, og lokale myndigheter ser positivt på prosjektet som et knutepunkt for utvikling av fremtidsrettet drivstoff.

Heng langt etter på klimamål: Får 90 millionar frå EU for å gjera skip grønare

NRK logo nrk.no

24 dager siden

Norge får EU-støtte for å utvikle grønnere skipsteknologi

Norske og europeiske aktører samarbeider om å utvikle og teste et nytt kraftsystem for store skip, med mål om å redusere utslippene med inntil 40 prosent. Prosjektet, ledet av Maritime CleanTech, mottar 90 millioner kroner i støtte fra EU. Systemet er utviklet for skip over 5000 bruttotonn, som cruiseskip, og kan brukes med ulike drivstofftyper. Regjeringen erkjenner at Norge ligger etter klimamålene for sjøfart, men mener prosjektet er viktig for å utvikle teknologi som kan redusere utslippene fra skipsflåten. Målet er kommersialisering innen 2029.

Norwegian kan spare millioner etter Senterparti-exit

e24 logo e24.no

1 måned siden

Norwegian kan spare millioner etter Senterpartiets regjerings exit

Norwegian kan spare betydelige summer etter at Senterpartiet forlot regjeringen, noe som åpner for innføring av EUs fornybardirektiv. Uten dette direktivet ville Norwegian blitt pålagt å betale utslippskvoter for bruk av dyrere, miljøvennlig drivstoff, noe som ville gitt dem en konkurranseulempe sammenlignet med europeiske konkurrenter. Dette kunne ha kostet selskapet 400 millioner kroner i 2024 og 1,3 milliarder kroner i 2030. NHO Luftfart mener at direktivet vil sikre like konkurransevilkår, mens Norwegian selv understreker at de er avhengige av å forholde seg til samme regelverk som sine europeiske konkurrenter. En luftfartsekspert påpeker at regelverksutjevning vil være positivt for Norwegian på ruter der de konkurrerer med utenlandske selskaper.

e24 logo e24.no

1 måned siden

Norsk hydrogennæring oppnår milepæler tross utfordringer

Til tross for at noen hydrogenprosjekter er satt på vent, har norsk hydrogennæring oppnådd flere milepæler det siste året. Yara reduserer utslipp ved å bruke hydrogen i gjødselproduksjon, og Veidekke produserer asfalt med hydrogen. Hydro planlegger å resirkulere aluminium med hydrogen. I skipsfarten bygges det hydrogenferger og forsyningsskip. Lastebilprodusenter lanserer hydrogenmodeller, og det etableres fyllestasjoner. Fem produksjonsanlegg for hydrogen er i drift, og flere er planlagt. Omsetningen i næringen har nesten doblet seg fra 2022 til 2023. Globalt har investeringene i hydrogenprosjekter økt betydelig. Forutsigbarhet er viktig for investorer, og det jobbes med å legge til rette for dette.

Når ikke klimamålene selv om «alle» tiltak innføres

TV2 logo tv2.no

1 måned siden

Norge når ikke klimamålene for 2030 tross tiltak

En ny rapport fra Miljødirektoratet viser at Norge ikke vil nå sine klimamål for 2030, selv om alle planlagte tiltak gjennomføres. Utslippene vil overstige målet med omtrent åtte millioner tonn CO₂-ekvivalenter. Direktoratet påpeker at effekten av klimatiltak tar lengre tid enn tidligere antatt, og at noen utslippseffekter er talt dobbelt. Mulige løsninger for å tette gapet inkluderer økt bruk av biodrivstoff eller kjøp av klimakvoter, men disse er usikre og kostbare. Klima- og miljøministeren understreker at regjeringen jobber med å forsterke klimapolitikken for å nå målene, og at Norge skal oppfylle målet om minst 55 prosent kutt i 2030.

Vil satse på Norges første gasskraftverk til havs: – Et kinderegg

NRK logo nrk.no

1 måned siden

Flytende gasskraftverk planlegges i Nærøysund for å forsyne oljeplattformer

Ocean-Power planlegger å bygge et flytende gasskraftverk ved Kråkøya i Nærøysund. Kraftverket skal forsyne oljeplattformer på Haltenbanken med strøm ved hjelp av CO2-fangst og lagring. SV støtter prosjektet fordi det reduserer klimagassutslipp uten å øke strømprisene på fastlandet, og vil fremme saken i Stortinget. Ordføreren i Nærøysund ser store muligheter for lokalt næringsliv og arbeidsplasser. NVE må godkjenne prosjektet før bygging kan starte, med mål om produksjon i 2029. Anlegget er ett av fire planlagte gasskraftverk langs kysten.

Dagbladet logo dinside.dagbladet.no

9 dager siden

Britisk forslag: Skatt på hyppige flyreiser kan gi dyrere billetter

Klimaeksperter i Storbritannia har foreslått en ny skatt på flyreiser for å redusere klimautslipp. Forslaget innebærer at familier som reiser på flere utenlandsferier årlig, kan oppleve en betydelig økning i billettprisene. Målet er å redusere flytrafikken og nå ambisiøse klimamål, da bærekraftig flydrivstoff ikke forventes å være tilgjengelig før på 2040-tallet. Kritikere advarer om at en slik skatt vil ramme lavinntektsfamilier og svekke luftfartsindustriens konkurranseevne. Flyselskaper hevder de har alternative planer for å nå nullutslipp uten å begrense folks reisemuligheter, inkludert økte avgifter og begrensninger på flyplasskapasitet. Den britiske regjeringen vurderer nå forslaget.

Boeing satser på norskutviklet syntetisk flydrivstoff

Hovedpunkter

Vurderinger (AI)

Sammendrag

Liknende artikler

F-35 testet med biodrivstoff: Utslipp reduseres, prisen øker

F-35 jagerfly tankes med 40 prosent biodrivstoff i Norge

Norwegian frykter konkurranseulempe uten EU-direktiv

Hydrogenfabrikk til 1,2 milliarder bygges i Bodø

Norge får EU-støtte for å utvikle grønnere skipsteknologi

Norwegian kan spare millioner etter Senterpartiets regjerings exit

Norsk hydrogennæring oppnår milepæler tross utfordringer

Norge når ikke klimamålene for 2030 tross tiltak

Flytende gasskraftverk planlegges i Nærøysund for å forsyne oljeplattformer

Britisk forslag: Skatt på hyppige flyreiser kan gi dyrere billetter