SAS vil endre regler for flyforsinkelser: Lengre ventetid på kompensasjon

Forbrukerrådet vil ha automatisk refusjon fra flyselskaper ved forsinkelser og kanselleringer

1 måned siden

Forbrukerrådet vil ha automatisk refusjon fra flyselskaper ved forsinkelser og kanselleringer

Flyselskaper bruker ofte lang tid på å utbetale kompensasjon til passasjerer ved forsinkelser, kanselleringer eller problemer med bagasje. Forbrukerrådet arbeider for at flyselskaper automatisk skal refundere passasjerer ved kansellering eller vesentlig endring, slik det praktiseres i USA. Høyre har foreslått en lignende ordning for jernbanepassasjerer i Norge. Forbrukerrådet mener flyselskapene allerede har den nødvendige informasjonen for å automatisere refusjon og kompensasjon. Mange reisende er ikke klar over sine rettigheter eller hvordan de skal gå frem for å kreve dem. Teknologisk utvikling muliggjør automatiske ordninger, noe Forbrukerrådet mener bør vurderes.

Senterpartiet vil skrote flypassasjeravgiften

3 måneder siden

Senterpartiet vil skrote flypassasjeravgiften

Senterpartiet foreslår å fjerne flypassasjeravgiften i sitt nye partiprogram, da de mener den er en belastning for både bransjen og passasjerer. NHO Luftfart støtter forslaget og mener avgiften er feil både skatte- og miljømessig. Samtidig er Avinor i en økonomisk krise, og det er bekymring for at en fjerning av flypassasjeravgiften kan føre til økte flyplassavgifter. Frp har også foreslått å fjerne avgiften, mens Venstre og MDG ønsker å øke den. Senterpartiets forslag kommer fra Nordland, som ønsker å styrke konkurransevilkårene for norsk luftfart.

SAS relanserer businessklasse: Mer luksus og høyere priser

14 dager siden

SAS relanserer businessklasse: Mer luksus og høyere priser

SAS relanserer businessklasse på europeiske flygninger, og erstatter dagens «plus»-produkt for å tiltrekke seg kunder med dypere lommebøker og tilpasse seg SkyTeam-alliansen. Den nye businessklassen vil inkludere ledig midtsete, bedre mat og drikke servert på porselen, samt utvidet loungetilgang. SAS-sjefen beskriver det som mer luksus, og understreker at reisende ønsker flere valgmuligheter. Prisen på business-billettene vil øke, men dette skal gi rom for å reinvestere i et bedre produkt. Endringene trer i kraft til høsten og gjelder alle reiser i Europa, inkludert Skandinavia.

Frp foreslår endring i strømnettet: Aksepter korte brudd

2 dager siden

Frp foreslår endring i strømnettet: Aksepter korte brudd

Frp foreslår endringer i strømnettet for å koble på flere bedrifter. Forslaget innebærer å akseptere korte strømbrudd.

SAS-kunder får 33 kroner i kompensasjon etter forsinkelse – raser

1 måned siden

SAS-kunder får 33 kroner i kompensasjon etter forsinkelse – raser

Tre venninner opplevde problemer med SAS da de mistet flyet sitt til Orlando på grunn av forsinkelser og manglende assistanse i Miami. SAS avviste først krav om refusjon for leiebil, hotell og mat, og tilbød kun 33 kroner i kompensasjon. Etter at TV 2 hjelper deg tok tak i saken, og Forbrukerrådet uttalte at venninnene hadde rett på erstatning, snudde SAS og tilbød dem drøyt 7000 kroner hver i kompensasjon. SAS beklager manglende oppfølging og viser til stor trafikkbelastning som årsak til forsinkelsen.

SAS og Norwegian: Endringer i bonusprogrammer gir fordeler og kritikk

1 måned siden

SAS og Norwegian: Endringer i bonusprogrammer gir fordeler og kritikk

Artikkelen omhandler endringer i bonusprogrammene til SAS EuroBonus og Norwegian Reward. Norwegian har introdusert 'Spenn', en ny bonusvaluta som skal integreres med Strawberry-programmet, og tilbyr statusmatch for sine høyeste nivåer. SAS EuroBonus har justert opptjeningen av poeng etter overgangen til SkyTeam-alliansen, noe som har ført til kritikk fra lojale kunder. Endringene påvirker hvordan medlemmer tjener og bruker poeng, samt hvilke fordeler de får. SAS Eurobonus-medlemskapet er for det meste uendret.

SAS anklages for grønnvasking av lojalitetsprogram

1 måned siden

SAS anklages for grønnvasking av lojalitetsprogram

SAS' lojalitetsprogram «Conscious Traveler» anmeldes for villedende markedsføring av det danske Forbrukerrådet Tænk, som mener programmet driver med grønnvasking. Programmet belønner kunder for å engasjere seg i aktiviteter og kjøp som har liten eller ingen positiv effekt på klimaet. SAS avviser kritikken og hevder at programmet er en del av deres strategi for å redusere utslipp og transformere luftfarten til en bærekraftig industri. Dette er ikke første gang SAS kritiseres for å fremme bærekraft samtidig som de oppfordrer til mer flyreise.

Ryanair vil ha alkoholgrense på flyplasser

3 måneder siden

Ryanair vil ha alkoholgrense på flyplasser

Ryanair har bedt europeiske myndigheter om å innføre en grense på to alkoholenheter per passasjer på flyplasser for å redusere forstyrrelser og kostnader knyttet til berusede passasjerer. Selskapet foreslår å bruke stempler på boardingkort for å håndheve grensen. Dette kommer etter flere hendelser, inkludert en omdirigering av et fly som kostet selskapet over 15.000 euro. Bransjeorganisasjoner påpeker at mange serveringssteder allerede har restriksjoner, og at ansvaret ligger hos alle som serverer alkohol på flyplasser. Data viser en økning i antall hendelser med forstyrrende passasjerer de siste årene.

Naf krever automatisk rabatt for forsinkede togpendlere

3 måneder siden

Naf krever automatisk rabatt for forsinkede togpendlere

Norges Automobil-Forbund (Naf) krever en pendlergaranti for togpassasjerer, som gir automatisk refusjon basert på forsinkelser på den aktuelle strekningen. Naf mener dagens system, som krever manuell søknad for hver forsinkelse og ikke gjelder for korte strekninger, er utilstrekkelig. De foreslår at refusjonen skal beregnes ut fra differansen mellom målsatt og reell punktlighet på strekningen. Dette kommer etter at statistikk viser at kun 69,2 prosent av togene er i rute i rushtiden i Oslo, og at togpendlere er den minst fornøyde trafikantgruppen. Naf mener at togpendlere betaler full pris for et tilbud som ikke holder mål.

3 måneder siden

Nok en økning i trafikkbøter foreslås

Samferdselsdepartementet foreslår nok en økning i trafikkbøter, noe som vil føre til at bøter for mobilbruk, kjøring på rødt lys og for kort avstand til bilen foran øker til 10 450 kroner. Dette kommer etter to tidligere økninger de siste årene. Politidirektoratet protesterer mot forslaget og mener bøtene nå er høye nok, og at økt kontroll er et bedre virkemiddel. De frykter også at høye bøter rammer de med dårlig råd hardest. Samferdselsdepartementet forsvarer forslaget med at bøtenes forebyggende effekt reduseres over tid hvis satsene ikke justeres i takt med prisstigningen.

SAS vil endre regler for flyforsinkelser: Lengre ventetid på kompensasjon

Kort oppsummert

Liknende artikler

Forbrukerrådet vil ha automatisk refusjon fra flyselskaper ved forsinkelser og kanselleringer

Senterpartiet vil skrote flypassasjeravgiften

SAS relanserer businessklasse: Mer luksus og høyere priser

Frp foreslår endring i strømnettet: Aksepter korte brudd

SAS-kunder får 33 kroner i kompensasjon etter forsinkelse – raser

SAS og Norwegian: Endringer i bonusprogrammer gir fordeler og kritikk

SAS anklages for grønnvasking av lojalitetsprogram

Ryanair vil ha alkoholgrense på flyplasser

Naf krever automatisk rabatt for forsinkede togpendlere

Nok en økning i trafikkbøter foreslås

Liknende artikler

Liknende artikler

Forbrukerrådet vil ha automatisk refusjon fra flyselskaper ved forsinkelser og kanselleringer

Senterpartiet vil skrote flypassasjeravgiften

SAS relanserer businessklasse: Mer luksus og høyere priser

Frp foreslår endring i strømnettet: Aksepter korte brudd

SAS-kunder får 33 kroner i kompensasjon etter forsinkelse – raser

SAS og Norwegian: Endringer i bonusprogrammer gir fordeler og kritikk

SAS anklages for grønnvasking av lojalitetsprogram

Ryanair vil ha alkoholgrense på flyplasser

Naf krever automatisk rabatt for forsinkede togpendlere

Nok en økning i trafikkbøter foreslås