Akershus vurderer å kreve togpenger tilbake fra staten

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

4 måneder siden

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

Kollektivselskaper som Vy og Ruter har utbetalt rekordhøye summer i refusjoner til kunder på grunn av store forsinkelser og innstillinger i 2024. Vy har betalt ut 8,4 millioner kroner, en økning på 50% fra 2023, mens Ruter har utbetalt 7,9 millioner kroner i reisegaranti, en markant økning fra 2,7 millioner i fjor. Samferdselsministeren har blitt kalt inn på Stortinget for å forklare den dårlige punktligheten, til tross for et tidligere løfte om forbedring. Regjeringen planlegger å investere i jernbanenettet og har iverksatt tiltak for å redusere forsinkelser, men opposisjonen kritiserer regjeringen for manglende kortsiktige løsninger.

Togforsinkelser: Minister møter kritikk for manglende bedring

4 måneder siden

Togforsinkelser: Minister møter kritikk for manglende bedring

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) møtte kritikk i Stortinget for manglende forbedring av togpunktligheten. Tall viser at punktligheten er dårligere i år enn i fjor, og næringslivet taper milliarder på forsinkelser. Nygård erkjente at han ikke har lykkes med sine tiltak, men påpekte økte bevilgninger til jernbanesektoren. Han forklarte at manglende vedlikehold over tid er en årsak til problemene. Representant fra Høyre, Liv Kari Eskeland, etterlyste resultater og uttrykte bekymring for de reisende. Hun påpekte at under 75 prosent av togene rundt Oslo var i rute i rushtiden i november.

Togpendlere i Akershus reagerer på Ruters prisøkning på månedskort

2 måneder siden

Togpendlere i Akershus reagerer på Ruters prisøkning på månedskort

Togpendlere i Akershus reagerer sterkt på Ruters prisøkning på månedskort, som har økt med ti prosent. En pendler må nå betale 2510 kroner for å reise mellom Kløfta og Oslo, og uttrykker frustrasjon over at kollektivbrukere må dekke inn fylkeskommunens inntektstap på 250 millioner kroner. Akershus fylkeskommune skylder på regjeringen for det økonomiske underskuddet. Pendleren frykter at prisøkningen vil føre til økt bilbruk og kritiserer samtidig kvaliteten på togtilbudet. Ruter beklager situasjonen, men påpeker at billettinntektene kun dekker en del av de totale driftskostnadene.

Gamle tog gir fulle tog og ustabil drift for Vy

2 måneder siden

Gamle tog gir fulle tog og ustabil drift for Vy

Nesten en tredjedel av planlagte togavganger med doble togsett ble i fjor kjørt med enkle sett, noe som har ført til overfylte tog og store problemer for passasjerene. Mange av lokaltogene på Østlandet er over 50 år gamle og svært utsatt for feil, noe som resulterer i hyppige driftsstanser og redusert kapasitet. Vy beklager situasjonen og varsler et ustabilt år, selv om de jobber med å forbedre vedlikeholdet. Norske tog mener det er behov for å bestille flere tog for å møte den økende etterspørselen og for å erstatte de gamle togene. Både Vy og Norske tog understreker at situasjonen krever en langsiktig plan for å sikre en stabil og pålitelig togtrafikk.

Ordførere dropper toget på Sørlandsbanen grunnet trøbbel

3 måneder siden

Ordførere dropper toget på Sørlandsbanen grunnet trøbbel

Ordførere langs Sørlandsbanen velger bort toget på grunn av stadige forsinkelser og problemer. Flere politikere, inkludert en stortingsvikar, foretrekker bil da de ikke stoler på at toget kommer frem i tide. Is på kontaktledningen og en togavsporing har forverret situasjonen. Politikerne mener at manglende investeringer i jernbanen over flere tiår er årsaken til problemene. Samferdselsdepartementet lover bedring gjennom satsing på drift, vedlikehold og nye tog, men erkjenner at det vil ta tid. En stortingsrepresentant mener imidlertid at det er infrastrukturen, ikke togene, som er problemet.

Politikere kritiserer togforsinkelser og samferdselsministeren

4 måneder siden

Politikere kritiserer togforsinkelser og samferdselsministeren

Togforsinkelser har blitt et økende problem i Norge, med punktlighet som har falt siden 2021. Pendler Henrik Ulrichsen beskriver situasjonen som uholdbar, med hyppige forsinkelser og ustabilitet, spesielt på strekningen Drammen-Oslo. I Stortingets spørretime kritiserte flere politikere samferdselsminister Jon-Ivar Nygård for manglende tiltak, til tross for tidligere løfter om forbedringer. Nygård innrømmer utfordringene, men peker på at det ikke finnes en rask løsning. Han lover økte investeringer i vedlikehold og nye tog. Bane Nor erkjenner at infrastrukturen er gammel og slitt, men mener punktligheten vil forbedres over tid, selv om det kan ta flere år før merkbare resultater oppnås.

Bane NOR betaler milliard for togforsinkelser

3 måneder siden

Bane NOR betaler milliard for togforsinkelser

Bane NOR har siden 2018 utbetalt over én milliard kroner i erstatninger og kompensasjoner for togforsinkelser. De siste to årene har selskapet utbetalt 338 millioner kroner til togselskapene. I 2023 økte utbetalingene til 167 millioner kroner, fra 130 millioner året før. Bane NOR forklarer økningen med prisjusteringer og flere forsinkelser. De peker på manglende vedlikehold over flere tiår og økt trafikk som hovedårsaker til problemene. Togoperatørene betalte tilbake 60 millioner kroner til Bane NOR i 2024 for forsinkelser som skyldes deres egne feil.

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved redusert togtilbud

4 dager siden

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved redusert togtilbud

Forbrukerrådet mener togpendlere bør få billigere billetter hvis kvaliteten på togtilbudet forverres. Fagsjef Thomas Iversen sier til P4 at pris og kvalitet bør henge sammen, og at prisen bør gå ned når kvaliteten synker. Bane Nor stenger et verksted, noe som gjør at Vy må kjøre enklere togsett i rushtiden, noe som fører til stappfulle tog og innstillinger. Dagens regelverk gir rett til halv pris ved forsinkelser over 30 minutter, men Forbrukerrådet oppfordrer Vy til å vurdere prisreduksjon for månedskortbrukere som får et dårligere tilbud. Iversen foreslår også at kompensasjon bør automatiseres for å gjøre det enklere for reisende og øke presset på bransjen til å levere som avtalt.

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved togkaos og redusert kvalitet

4 dager siden

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved togkaos og redusert kvalitet

Forbrukerrådet mener togpendlere bør få billigere billetter dersom kvaliteten på togtilbudet forverres. Fagsjef Thomas Iversen understreker at pris og kvalitet bør henge sammen, og at prisene bør justeres ned når kvaliteten går ned. Problemer oppstår etter at Bane Nor stenger et verksted, noe som fører til at Vy må kjøre enklere togsett i rushtiden, med stappfulle tog og innstilte avganger som følge. Dagens regelverk gir rett til halv pris ved forsinkelser over 30 minutter, men Forbrukerrådet oppfordrer Vy til å vurdere prisreduksjon for månedskortbrukere som opplever et dårligere tilbud. Iversen foreslår også at refusjonsordninger bør automatiseres for å gjøre det enklere for reisende å få kompensasjon og for å øke presset på bransjen til å levere som avtalt.

Regjeringen vil prioritere vedlikehold av jernbanen

3 måneder siden

Regjeringen vil prioritere vedlikehold av jernbanen

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård erkjenner at norsk jernbane ikke fungerer godt nok, og at 2023 var et krevende år med økte forsinkelser og innstillinger. Regjeringen vil prioritere vedlikehold av eksisterende jernbane fremfor nybygging for å forbedre situasjonen. Riksrevisjonen har kritisert styringen av jernbanen, til tross for en firedobling i finansieringen siden 2016. Nygård lover et bedre togtilbud på Østlandet som følge av befolkningsvekst, og ønsker å øke antall passasjerer per tog for å utnytte eksisterende spor bedre. Han understreker at regjeringens viktigste oppgave er å fikse jernbanen.

Akershus vurderer å kreve togpenger tilbake fra staten

Kort oppsummert

Liknende artikler

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

Togforsinkelser: Minister møter kritikk for manglende bedring

Togpendlere i Akershus reagerer på Ruters prisøkning på månedskort

Gamle tog gir fulle tog og ustabil drift for Vy

Ordførere dropper toget på Sørlandsbanen grunnet trøbbel

Politikere kritiserer togforsinkelser og samferdselsministeren

Bane NOR betaler milliard for togforsinkelser

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved redusert togtilbud

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved togkaos og redusert kvalitet

Regjeringen vil prioritere vedlikehold av jernbanen

Liknende artikler

Liknende artikler

Kollektivselskaper betaler ut rekordhøye refusjoner

Togforsinkelser: Minister møter kritikk for manglende bedring

Togpendlere i Akershus reagerer på Ruters prisøkning på månedskort

Gamle tog gir fulle tog og ustabil drift for Vy

Ordførere dropper toget på Sørlandsbanen grunnet trøbbel

Politikere kritiserer togforsinkelser og samferdselsministeren

Bane NOR betaler milliard for togforsinkelser

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved redusert togtilbud

Forbrukerrådet krever prisnedsettelse ved togkaos og redusert kvalitet

Regjeringen vil prioritere vedlikehold av jernbanen